簡單的部落格

一大早，吃完旅館準備的兩人份早點，繼續往南前進，踩著踩著，就進入了介於新竹與苗栗的獅頭山風景區。

第二天開始，體力已經派不上用場，唯一能依靠的，只有僅存的意志和對完成這篇終章的『執著』。

環島是很多人想做，卻只能永遠的把他當作是想做的事情，而不是真的可以做的事情，因為我們總是有很多的『要不是』，

『要不是』工作太忙，我也想做、、、、、、
『要不是』有小孩要帶，我也想做、、、、、、
『要不是』老婆不準，我也想做、、、、、、

昨晚因為進度暴衝，所以我只好放棄參訪藏酒酒庄的計畫，但說到宜蘭，有一家酒廠已樹立其全國知名度，她就是金車的噶瑪蘭威士忌酒廠，這應該是國內唯一一家非公賣局的酒廠了！

也許各位會好奇，酒廠跟酒庄的差別在哪裡？我的分法是依其生產的規模與產品特性來分，酒廠是以大規模的量產，而產品跟在地特產較無關係的稱為酒廠；酒庄則是結合在地特色，且規模是非常規性的量產（因在地特產通常跟收成季節有關！）。噶瑪蘭的威士忌原料是進口的小麥，而且其生產規模龐大，有多大呢？看看這個建築就知道她有多大！按其自我介紹來看，其擴廠二廠後，可望躍進全球前五大的威士忌酒廠，所以我想稱之他為酒廠會比酒庄適合的多！

這是環島旅程中造訪的第三個核能發電廠，核二廠。如果大家環島找不到主題，那以核能電廠為主題也是一個選擇！在單車插著一個旗子順便反核應該會吸睛吧！

野柳地質公園！地上那些綠色的東西是居民曬的海草！

一早，我的第四段旅程，也是最後一段的旅程啟動了。其實按照原本的計畫，我應該搭火車回花蓮重新接續我的旅程，但考量多位車友的建議，加上自身的體耐力負荷的限制，我決定先保留蘇花公路，但這樣一來我也就無法接續之前的旅程，變成搭火車到蘇澳再回騎台北，但既然都接不起來了，為何不乾脆從台北騎到蘇澳？是的，所以逆時針跑了台灣四分之三，接下來用順時針跑剩下的四分之一圈。騎蘇花公路需要很大的勇氣，但放棄騎蘇花公路其實花了我一樣大的勇氣，因為『繞了一圈，就缺這一段了，不騎嗎？』，這種割捨真的很難，所以只能告訴自己，如果有一天騎蘇花公路不再需要提心吊膽時，那一天，我答應自己～～

『我要~明天 你還在我身旁
我答應你 會牢記這片燦爛的遠方
我要~明天 你還在我肩上

第三段的第十二天，一般人環島大概是十到十四天，所以普遍上來說，即便身心的疲憊都已經到達頂點，也差不多都要到家了，但是由於我騎得慢，又喜歡看到路標、小吃就繞道，所以即便是第三段，加前兩段已經十六天，我還是只到了花蓮市。由於星期天在台北有場考試，加上花蓮在上去就是蘇花公路，所以我決定今日就在花蓮休息，晚上回台北。（我想就算沒有考試，我也無法以現在身體的狀況去挑戰蘇花公路了！）

又一家以池上便當為招牌的店，排骨飯。

遠遠看還以為是遊客中心之類的，進去一看才發現是個太陽能電廠，底下規劃做咖啡廳與便利商店，只是還未開業！不過這樣複合的設計相當的不錯！充分的利用空間！

日曬依舊嚴重，這個沿著鐵路建置的單車道提供某種程度的遮蔽。

縣道193公路，筆直的無際，兩旁是平地森林。

各位如果要來這個酒庄，地點其實很好找，因為他就位於鹿野高台。鹿野高台是東台灣玩飛行傘、熱氣球的一個重要地點，一般民眾可以請教練帶著飛！

雖然是散客，但是酒庄民宿還是有提供早餐，也許我仍覺得七百元住大通舖並不是個很舒服的選擇，但是這裡的早餐倒是豐富的很！並且早上還遇到酒庄的廠長，基於同樣對酒庄發展的興趣，和這個酒庄廠長聊得很愉快（廠長並不是酒庄、民宿的主人，而是金主請來的釀酒師。），他還請我喝酒庄生產的鳳梨酒。怎麼說呢，喝起來有點白蘭地的感覺！各位下次路過鹿野，可以來跟廠長聊一聊，喝喝鳳梨酒，順便看看風行傘。

鹿野高台出產的茶正是目前廣告打得火熱的武鶴茶（麥香系列）。

我很少這麼早起床，但旅館的老闆娘告訴我，騎單車繞綠島一圈大概要花三個小時，而且綠島的遮蔭有限，所以為了避免日曬，也為了繞一圈回來剛好吃早餐，所以我五點半就出門『環島』一圈，看著清晨的浪花，一朵朵。

早上六點，朝日溫泉依然是滿滿的人！看來來綠島的人都很懂得把握時間。

清晨，伴隨著太平洋的海風上攻太麻里，看著昨天的路標指示太麻里還有十多公里，但是騎了二十公里了卻還是無垠無際的台九線、蔚藍的海洋與散佈白雲的藍天！？我的太麻里呢？

『擁有同樣的逸闊　大海仰望著藍天
就算距離再遙遠　也會在天邊相戀
在海平面的那端　會有真愛的存在

一早離開旅館之後，要從墾丁攻台東，這是一段很長的旅程，重點是路上的補給點很少，所以為了稍微節省路途，我並沒有走台二十六線到台灣最南端，而是直接往上從恆春走縣道200，經出火往台東。

出火景觀區，地面因有可燃氣冒出，所以這裡會有火在燃燒！

太陽能電廠，這是旅程裡碰到的第一個太陽能電廠。

終於看見海了，台灣海峽的藍告訴我，我即將抵達：國境之南。

『如果海　會說話　如果風愛上砂

一開始遠遠的望，還不太確定這個建築是什麼，走近一看才知道是高雄捷運！

楠梓名店：楊寶寶蒸餃。

位於台十九甲線路旁的巨龍。

由於沿路沒有吸引我的特定目標，所以這天等於是純趕路行程，連午餐，也只是找了家池上便當解決。

拜於多年前電影『練習曲』所帶來的單車熱潮，現在的便利商店多有提供打氣筒服務，加上可以上廁所，便利商店還真的是便利！如果哪一天便利商店可以提供類似太空艙的住宿服務時，那就真的完美了！

民雄肉包，塵封十多年的記憶重新打開。遙想當年（想不到已經要用到『遙想』了），聯誼的固定行程就是凌晨去打保齡球，因為有特價：五局一百塊，打完保齡球後，大概就只剩下民雄肉包還有營業，所以我們總是在民雄肉包吃完不知算是宵夜還是早餐的豆漿、包子後才回學校宿舍睡覺。

按照路程推算，各位也許會以為這是集集綠色隧道，但這其實是名間往二水的縣152道，綠蔭覆蓋也不錯，只不過沒有名氣加持，所以大家就忽略了。

二水火車站旁有舊火車的展示區。

早餐，吃的是我吃了全台那麼多攤，卻仍然最為喜愛的一攤蚵仔麵線（位於草屯中山街，只賣早上）！配上一顆香氣四溢的茶葉蛋！

自從國道六號開通以後，台十四線就越來越沒落了！還記得當初每到假日，台十四線可是全線塞到到處是指揮交通的警察，看到現在這個荒涼樣子不僅讓人感嘆。但，大有為的政府怎麼可能就放任它持續蕭條呢！所以這裡就多了一個遊客中心，而且不僅僅是遊客中心，還是竹炭博物館！

早上，從豐原的旅館要前往后里的松鶴酒庄時，在后豐自行車道的花樑鋼橋前，發現了一個不在我當初預計拜訪的酒庄：鐵道之鄉酒庄。不過由於此時是早上，酒庄並未開始營業，但以其外圍的布置來看，鐵道之鄉酒庄應是以葡萄酒為主。（事後從網站上查詢得知，鐵道之鄉酒庄的酒品還有很多，但以葡萄酒為主！）

松鶴酒庄，位於台中后里，就是一個比較純粹的葡萄酒酒庄，我到的時候酒庄還是沒開始營業！

這天，我從苗栗火車站重新出發，沿著台六線前進，重新回到山線。而進到公館後，忽然發現一個不是很起眼的點，苗栗陶瓷博物館。

為什麼感覺起來不太起眼呢？因為它是由廢棄軍營所改建，目前開放的區域實在有點簡陋！而外圍軍區舊有的標語仍然保留。

一大早，吃完旅館準備的兩人份早點，繼續往南前進，踩著踩著，就進入了介於新竹與苗栗的獅頭山風景區。

第二天開始，體力已經派不上用場，唯一能依靠的，只有僅存的意志和對完成這篇終章的『執著』。